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今年前5月我国新能源乘用车销量达到3.83万辆分分28,2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台

原标题:新能源汽车销量持续高速增长,国产品牌争奇斗艳

随着新能源汽车市场的快速增长,新能源已经成为国内主要车企未来发展规划之中的重要战略。

据统计,北汽,比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016新能源汽车战略规划。在车型方面,比亚迪2016年将推出8款新车,上汽荣威新能源产品将投放4款新车,北汽将推出电动SUV车型,江淮将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。

据刚发布的数据显示,中国新能源汽车销量继续保持高速增长的势头,8月份销量同比增长49.5%,1-8月的整体销量同比增长88%,相比之下1-8月汽车销量同比仅增长3.5%至1809.6万辆,显示出新能源汽车正成为汽车市场增长的推动力。

根据全国乘用车市场信息联席会的统计,今年前5月我国新能源乘用车销量达到3.83万辆,同比增长173%,车企纷纷对新能源领域展开更大的攻势。

此外,产业前沿统计,8大车企制定了或多少提及了十三五新能源汽车战略发展目标。

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6月30日,上汽乘用车相关负责人向《每日经济新闻》记者透露,上汽乘用车将在2017年底之前推出包括荣威950、荣威SUV车型的插电混合动力车,并推出新款纯电动车,还将在新能源领域实现从A0级到B
级的全覆盖。

一、2016年规划目标

新能源汽车正逐渐获得市场的接受

不仅如此,《每日经济新闻》记者了解到,按照计划,上汽乘用车旗下2015款荣威550
Plug-in将在下半年上市,而这款车目前是上汽新能源车的主力车型,上汽乘用车希望换代后的混合动力车荣威550
Plug-in能取得更大的市场销量。

1.比亚迪

自中国推出新能源汽车补贴以来,中国的新能源汽车销量迅速增长,随后从2015年至2017年中国连续三年成为全球最大的新能源汽车市场。

根据乘联会的统计,今年前5月混合动力产品荣威550
Plug-in累计销量达到2632辆,这一销量同比增长达到1835%。不仅如此,在上汽全部的轿车产品中,也仅有荣威550
Plug-in和纯电动车E50的销量实现了正增长。

2015年销量:2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台,同比增长234.7%。其中秦销售3.2万台,同比增长116.3%,自上市以来累计销量近4.7万台。唐2015年12月销量5503台,单月销量国内新能源汽车第一,自上市以来销售超过1.8万台。比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元,历史上首次超过传统汽车的销售贡献。

在中国的力推之下,市场也逐渐开始接受新能源汽车,例如在网约车、出租车行业,纯电动车正日益普及,企业和司机都认识到了纯电动汽车的低成本优势,据滴滴司机反映纯电动车的电费成本大约为2毛,只有混合动力燃油车的一半左右,更不到普通燃油汽车的四分之一,节省的燃料成本几乎够他们支付租车费用。

不只是上汽,混合动力产品对比亚迪的带动也较为明显。据乘联会统计,今年前5月比亚迪秦销量达到1.25万辆,同比增长193%,成为国内最畅销的混合动力产品。

未来规划:目前,比亚迪的电动车在全球160多座城市运行,包括伦敦、阿姆斯特丹、洛杉矶、京都及中国境内超过50个城市。随着市场不断扩大,比亚迪也会加大产能,未来三年的目标是实现销量每年翻一倍。

技术的提升和充电桩的普及也让用户愿意使用新能源汽车。随着电池技术的发展,能量密度已有所提升,纯电动车的续航不断增强,目前续航超过300公里的纯电动车已不少见;快充技术也获得了提升,如今不到两小时即可充满80%的电量;充电桩等基础设施在各一二线城市日渐普及,让用户使用纯电动车不用再为寻找充电桩而烦恼。

据乘联会统计,今年前5月国内共售出混合动力乘用车1.56万辆,同比增长255%,而同期纯电动车的销量增速则为2.27万辆,同比增长136%。

2016年,京东商城将订购一万台比亚迪电动物流车。比亚迪将在2016-2020仍会每年以4-6GWh产能扩展以应对下游需求。其中,2016年将在坑梓投资新的6GWh的动力电池生产线,建设周期约为1.5年,投产时期为2017年中期。同时,公司将于2017开始在青海建动力电池生产线,建设周期约为1.5年,第一期将于2018年中投产,在2020年将建成10GWh的产能规模。

新能源汽车在中国市场的快速发展,也正吸引外资企业加入这一市场,宝马、日产等纷纷推出纯电动车,这将进一步为中国用户提供更丰富的纯电动车款式,吸引更多用户购买纯电动车。

“混合动力乘用车的增速已经快过纯电动车。”乘联会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示,据崔东树介绍,虽然纯电动车销量高于混合动力产品,但低速电动车和A00级车占纯电动车目前销量的很大一部分。

2015年比亚迪秦和唐插电混动SUV上市。2016年,比亚迪将陆续推出10款新车及衍生产品。2016年将推出纯电动版的宋,比亚迪秦EV,商纯电动版,宋和元的插电式混动版等。2017年比亚迪新能源的旗舰产品,采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸SUV“明”将上市。

也正因此,中国市场继续成为全球最大的新能源汽车市场,增速居于全球前列,新能源汽车销量高速增长的势头将有望延续下去。

根据乘联会的统计,在纯电动车的销量中,前5月众泰E20销量达4137辆,此外,A00级小型车奇瑞新QQ电动版销量2698辆、众泰云100销量3133辆、康迪熊猫销量1723辆、奇瑞EQ电动车销量1653辆,仅这几款车销量已占到纯电动乘用车销量的58.8%。

2.北汽

国产品牌争奇斗艳

而在插电式混合动力车中,A级车比亚迪秦和A 级车上汽荣威550
Plug-in则占据了这一市场接近97%的份额。

2015年销量:北汽新能源2015年实现销量20129万辆,同比增长了369%。

新能源汽车的崛起,正形成了多种技术流派之争,纯电动、插电式混合动力、节油式油电混合动力等多种技术共存。目前日本企业以丰田领头主要以节油式油电混合为主,其卡罗拉双擎成为其最受欢迎的版本,不过就中国市场来看,纯电动和插电式混合动力在新能源汽车市场占据主导地位,2017年纯电动汽车销量占新能源汽车销量的比例高达8成。

不仅如此,国产电动车领域的竞争也远比插电式混合动力车激烈。据统计,目前国产在售的纯电动车产品数量已超过15个车型,而插电式混合动力产品则仅有比亚迪秦、上汽荣威550和广汽传祺GA5EV等几款产品。

未来规划:根据规划,2016年北汽集团给北汽新能源下达的销量目标为7万辆。北汽新能源内部人士表示,今年将实现销量翻倍,力争7万辆的销量目标。北汽新能源的“十三五”战略规划,将以“1
2(常州基地、青岛基地) I(北汽集团内部传统乘用车生产基地)
P(社会合作伙伴生产资源)>80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。

中国汽车企业销售的新能源汽车就是以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主,就汽车品牌来说此前是比亚迪一直占据优势,不过这两年北汽新能源快速崛起与其争夺一二名,但今年7月的销量排名显示,上汽快速赶超北汽新能源成为新能源汽车市场销量第二的企业,比亚迪和上汽也是7月销量过万的唯二企业。在销量前十名当中,前九名均是中国企业,第十名是华晨宝马。

“相较于纯电动产品,目前混合动力车更利于消费者的接受。”崔东树向《每日经济新闻》记者表示。

技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。

热销纯电动车排名则显示,江淮iEV是8月份销量最高的汽车纯电汽车款式,凸显出江淮汽车正在快速跟进新能源汽车市场的竞争,凭借这款热销的汽车款式江淮也在7月份跻身新能源汽车销量第六名。8月热销新能源汽车款式当中前十名均由国产汽车企业推出,其中比亚迪有四款、上汽有两款,江淮、吉利、奇瑞、众泰各一款。

据中国科技部统计,截至2014年底我国新能源汽车保有量已超过12万辆,然而,据国内某充电桩经营企业的统计,同期国内充电桩的保有量仅为3万个,充电桩保有量的较低以及续航能力的不足让纯电动汽车的使用受到一定限制。

产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。

可见无论是从汽车企业销量排名还是热销的汽车款式均可以看出在新能源汽车市场主要还是由国产汽车企业所主导,它们凭借性价比、本地化以及国家扶持等优势在该市场占据优势市场地位。

然而,即便如此,部分车企依然将纯电动车唯一的发展方向。“只有纯电动车才是真电动车。”此前,北汽集团董事长徐和谊曾公开表示,北汽将把纯电动视作发展电动车唯一的技术路径。

北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。

不过国产汽车企业也应未雨绸缪,2020年中国对新能源汽车补贴取消,中国新能源汽车企业与外国汽车企业的竞争将主要靠自己的实力,而随着外国汽车企业纷纷推出新能源汽车,其中日产汽车即将推出的纯电动汽车轩逸纯电版售价不到17万,进入了中国汽车企业占据优势的20万以内的市场,中国汽车企业能否延续目前的市场竞争优势存在疑问。返回搜狐,查看更多

实际上,北汽已是目前国内纯电动汽车销量最大的车企,今年前5月累计销量达到4297辆,根据规划,今年北汽新能源计划销售2万辆电动车,而截至
2017年,北汽新能源计划实现5万辆的年销量,为此北汽正在通过分时租赁等多种商业模式提升纯电动汽车的销量,并尝试通过众筹等方式参与充电桩的建设。

3.江淮

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“电动化将是中国汽车产业的一个机遇。”徐和谊向记者表示。在业内人士看来,不论是混合动力还是纯电动,都是新能源车推广必要的组成,因此在现阶段,车企新能源技术的进步和新能源车市场占比的提升更为重要。

2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。

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未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。

江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风S2打造)、微型纯电动轿车、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。

4.奇瑞

2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆,销售7262辆。

未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。

5.广汽

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